Cambridge South Station

Cambridge, Großbritannien
Die Cambridge South Station ist als wichtige Verkehrsanbindung für den Cambridge Biomedical Campus autofrei konzipiert. Der Bahnhof steht exemplarisch für einen Paradigmenwechsel im Infrastrukturbau und verbindet ökologische Verantwortung mit hoher technischer Leistungsfähigkeit und architektonischer Qualität. Nach Fertigstellung ist das Bahnhofsdach das womöglich größte seiner Art.

Für das Gebäude und die Bahnsteigüberdachung kamen 424 m³ Brettschichtholz (BSH) sowie 366 m³ Brettsperrholz (BSP) zum Einsatz. Die dafür verwendete Holzart, europäische Lärche, zeichnet sich duch natürliche Dauerhaftigkeit aus und eignet sich daher auch für tragende Konstruktionen in exponierter Umgebung. Die Montage war aufgrund der Nähe zu aktiven stromführenden Bahnstrecken herausfordernd. Bei dadurch notwendigen Sperrungen des Betriebes an Wochenenden arbeiteten die Montageteams rund um die Uhr. Der hohe Vorfertigungsgrad der Holzbauelemente reduzierte die Montagezeit vor Ort signifikant, was nicht nur die Beeinträchtigungen des laufenden Bahnverkehrs minimierte, sondern auch Bauzeit und Kosten.